裂缝由下至上长达１４厘米 ，日本不可能是新干线重一次行驶就从零发展到１４厘米 ，咬合部分发生变色。大事新干线底部车架为中空钢材，故进承认车体存在严重裂缝 ，展J众道制造、丑闻经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油  ，日本 　　

　　西日本铁路公司在记者会上称，新干线重

　　本月１１日 ，大事车体部件出现裂缝，故进可能导致新干线发生脱轨等重大事故。展J众道这也是丑闻日本新干线首例重大事故征候  。为何检修维护过程中没发现裂缝，日本西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京 ，新干线重列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ，大事几乎处于彻底断裂的边缘。

　　日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，裂缝是多次行驶造成的，只有３厘米保持连接  ，并称如果在行驶过程中发生断裂，有必要从新干线设计 、（记者姜俏梅 华义）

原标题  ：日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑  ：朱惠娥

　　新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会  ，检修等各个环节仔细检讨。一般而言 ， 　

　　日本运输安全委员会委员长中桥河博认为，随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车。